Eine internationale Alpenbahn vor dem Aus?

Sie war eine der herausragenden Touristenattraktionen der Grenzgemeinde Kiefersfelden: Die Wachtlbahn, eine elektrisch betriebene Schmalspurbahn zwischen Kiefersfelden in Deutschland und Wachtl in der Gemeinde Thiersee in Österreich. Die heute von der Südbayerischen Portland-Zementwerk betriebene Schmalspurbahn war die älteste private Schmalspurbahn Europas, … Weiterlesen

VT 95 – der Nebenbahnretter

Der Dieseltriebwagen VT 95 (spätere Baureihe 795) und VT 98 (BR 798) der damaligen Deutschen Bundesbahn wurde im Personenzugdienst auf wenig rentablen Nebenstrecken eingesetzt. Von 1950 bis 1971 sind einschließlich aller Lizenzbauten 1492 Triebfahrzeuge gebaut worden. Heute vor 66 Jahren rollte der … Weiterlesen

Neuer Film: Die Ammergaubahn

Die Ammergaubahn ist eine landschaftlich wunderschöne Strecke in Oberbayern. Die Lokalbahn erlangte überregionale Bekanntheit durch die Elektrifizierung mit Einphasen-Wechselstrom bereits im Jahre 1905. Es waren die Anfänge der Entwicklung des elektrischen Eisenbahnbetriebes in Deutschland. Auch die auf der Strecke eingesetzten, zweiachsigen Elektrolokomotiven der … Weiterlesen

Neuer Film: Auf den höchsten Berg Deutschlands

Sie gehört zu den wohl spektakulärsten Bergbahnen in den Bayerischen Alpen: Die Zugspitzbahn. Diese gemischte Adhäsions- und Zahnradbahn befördert Ihre Gäste von Garmisch-Patenkirchen auf Deutschlands höchsten Berg. Der neue Filmbeitrag auf Bahnwelt TV zeigt die Bergfahrt, den Betriebsmittelpunkt in Grainau und … Weiterlesen

Neuer Film: Dampf auf der Tegernsee-Bahn

Bahnwelt TV zeigt seit 1. Juli eine der schönsten Privatbahnen in Oberbayern: Die Tegernsee-Bahn. Sie verbindet seit 1883 Schaftlach mit dem Tegernsee. Bis 1999 führte der Bayerische Localbahn Verein e.V. mit der Dampflok TAG 7 auf der Tegernsee-Bahn regelmäßig Sonderfahrten … Weiterlesen

Neuer Film: Auf den Wendelstein

In der Reihe Bahnziele stellt BAHNWELT TV die älteste Zahnradbahn in den Bayerischen Alpen vor: Die Wendelsteinbahn. Meterspurig wie die Zugspitzbahn ist die Zahnstange der Wendelsteinbahn jedoch vom System Strub. Auf der gut sieben Kilometer langen Strecke eröffnen sich im 30 Stundenkilometertempo herrliche … Weiterlesen