Heute vor 117 Jahren wurde die Rittnerbahn in Betrieb genommen. Die letzte altösterreichische Lokalbahn in Südtirol führte von Bozen nach Klobenstein am Ritten. Die meterspurige Strecke hatte ihren Ausgangspunkt am Bozener Waltherplatz, von wo sie zunächst wie eine Straßenbahn über … Weiterlesen
Archiv der Kategorie: Bahntechnik
Heute vor 126 Jahren wurde die Kirnitzschtalbahn in der Sächsischen Schweiz eröffnet. Die urige Überlandstraßenbahn verkehrt von Bad Schandau zum Lichtenhainer Wasserfall. Auf rund acht Kilometern begleitet die meterspurige Bahn das Flüsschen Kirnitzsch auf seinem Lauf durch die bizarre Felsenwelt … Weiterlesen
Am 15. Mai vor 175 Jahren wurde der Streckenabschnitt Donauwörth-Nördlingen-Oettingen der Ludwig-Süd-Nord-Bahn eröffnet. Gleichzeitig feiert in diesem Jahr das Bayerische Eisenbahnmuseum in Nördlingen sein 55-jähriges Bestehen. Anlässlich dieses Doppeljubiläums zeigt Bahnwelt TV das Paradepferd des BEM, die bay. S3/6, auf … Weiterlesen
Normalerweise werden auf dem schmalspurigen „Molli“ von Bad Doberan nach Kühlungsborn im Plandienst nur Dampflokomotiven eingesetzt. Aber im September 2023 war für zwei Wochen auf der „Mecklenburgischen Bäderbahn“, wie der Molli offiziell heißt, zusätzlich ein ganz spezielles Fahrzeug unterwegs: ein … Weiterlesen
Auf der nördlichsten Museumseisenbahn Deutschlands im landschaftlich reizvollen Angeln werden überwiegend Fahrzeuge skandinavischer Bahnen eingesetzt. Ab 1982 kam für den Museumsbahnbetrieb zwischen Kappeln und Süderbrarup neben Dampflokomotiven aus Dänemark und Schweden auch eine dieselelektrische Triebwagengarnitur der dänischen Baureihe MO von … Weiterlesen
Heute vor 28 Jahren schied der legendäre Aussichtstriebwagen der DB durch ein tragisches Unglück in Garmisch-Partenkirchen aus dem Betriebsdienst. Seit 2005 steht der „Gläserne“ als nichtfahrbereites Exponat im Bahnpark Augsburg. Zu diesem Jahrestag empfehle ich einen Filmausschnitt von den beliebten … Weiterlesen
Heute vor 148 Jahren wurde die Rorschach-Heiden-Bergbahn in der nördlichen Schweiz am Bodensee eröffnet. Ihre Strecke gehört zur einzigen normalspurigen Zahnradbahn, die mit bei Hauptbahnen üblichem Wechselstrom betrieben wird. Bis 1930 wurden auf ihr planmäßig noch Dampflokomotiven eingesetzt. Zu dem … Weiterlesen
Sie ist die älteste Inselbahn und die einzige Schmalspurbahn in Deutschland, die eine durchgehend zweigleisige Strecke hat. Bei starkem Fahrgastaufkommen verkehren auf ihr bis zu 18 Zugpaare täglich! Genauso beeindruckend ist auch der Fuhrpark dieser Inselbahn. Einen Blick hinter die … Weiterlesen