Vor 132 Jahren ging die Selktetalbahn in Betrieb

HSB SelketalbahnAm 7. August 1887 wurde die Strecke Gernrode–Mägdesprung der Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft (GHE) nach einer Bauzeit von 316 Tagen eröffnet. Insofern ist die Selketalbahn die älteste Schmalspurbahn des Harzes. Wegen der Geländeverhältnisse wählte man die Spurweite von 1000 mm. Bis 1892 wurde das Streckennetz bis Hasselfelde verlängert. Nach dem Bau der Strecke Stiege-Eisfelder Talmühle bestand ab 15. Juli 1905 eine Verbindung zur Harzquerbahn der Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft (NWE). Zum diesem Jahrestag der Selketalbahn empfehle ich den Film „Unterwegs im Selketal“ auf Bahnwelt TV.

Auf schmaler Spur in die Kühlung

Molli

Am 9. Juli 1886 ging das erste Teilstück der Bäderbahn von Bad Doberan zum Ostseebad Kühlungsborn bis Heiligendamm in Betrieb. Sie ist die einzige Schmalspurbahn in Ostdeutschland mit 900 mm-Gleis. Ihre Strecke führt mitten durch die Straßen von Bad Doberan zur Kühlung an die Ostsee. Bahnwelt TV zeigt den „Molli“, wie die Bäderbahn auch genannt wird, noch vor seiner Privatisierung im Jahr 1995. Der Film startet hier >>

Modellbahn-DVDs zu gewinnen

Für unser monatliches Gewinnspiel im Juli haben wir uns keine Frage, sondern etwas anderes einfallen lassen: Unser Wohnmobil wird ab 2. Juli 2019 für 2 Wochen von Hamburg an der Mecklenburg-Vorpommerschen Ostseeküste u.a. auf Rügen und Usedom unterwegs sein. Wer unser Wohnmobil sieht, es fotografieren kann und das Foto an gewinnspiel-0719@bahnwelt-tv.de schickt, kann eine DVD gewinnen. Die ersten 10 Teilnehmer erhalten als Gewinn eine aktuelle Jahres-DVD mit vier Folgen der Modellbahn Umschau. Mitmachen kann jeder Einsender, der auch seine Postanschrift dazuschreibt. Einsendeschluss ist der 26. Juli 2019.

Impressionen vom 30. Internationalen Spur 1-Treffen in Sinsheim

Am 22. und 23. Juni 2019 fand im Auto & Technik Museum in Sinsheim zum 30. Mal das Internationale Spur 1-Treffen statt. Aus ganz Europa kamen Aussteller, Vereine, Hersteller und Zubehör-Lieferanten wieder im Museum zusammen, um ihre Produkte, Neuheiten und Anlagen den Spur 1-Fans zu präsentieren. Von der detailgetreuen Lokomotive bis hin zu liebevoll gestaltetem Zubehör wie Miniaturfiguren, Automodelle und Gebäuden war alles vertreten. Auf vorbildlich gestalteten Anlagen konnten die Modelle in Aktion bewundert werden. Natürlich war das Bahnwelt TV-Team für einen Bericht in der MODELLBAHN UMSCHAU wieder vor Ort. Zu sehen ab 1. September 2019 hier. Die Fotos mit Bildunterschrift lassen sich angeklickt vergrößert betrachten.

Impressionen von der 16. Internationalen Modellstraßenbahnausstellung in München

Vom 8. bis 9. Juni fand im MVG Museum in München die Ausstellung „Kleine Bahn ganz groß“ statt. 34 Straßenbahn-Modellbahnanlagen aus dem In- und Ausland waren zu bewundern. Wir haben uns die schönsten und interessantesten herausgesucht und werden diese demnächst in einer Folge der Modellbahn Umschau auf Bahnwelt TV zeigen. Die Fotos mit Bildunterschrift lassen sich angeklickt vergrößert betrachten.

Vom Brocken in die Auvergne bis zu den Rockys

In der neuen Folge der MODELLBAHN UMSCHAU werden in 30 Minuten sieben vorbildliche Modellbahnanlagen vorgestellt, die wir 2017 auf der Messe DIE MODELLBAHN im Münchner M.O.C. entdeckt haben. Darunter das Brocken-Modul der BSW-Gruppe „Harzquer- und Brockenbahn, Wernigerode“. Sie haben im Maßstab 1:87 die Brockenkuppe wie sie um 1943 ausgesehen hat nachgebaut, mit dem Bahnhof „Brocken“, dem Brockenhaus und dem großen Brockenturm.
Dieter Frisch zeigte in H0f seine „Trümmerbahn“ aus Berlin. Er hat Teile des im 2. Weltkrieg zerstörten Berlins authentisch nachgebildet. Kleine Lorenbahnen ziehen hier unermüdlich ihre Kreise und bringen den Schutt zur Schiffsverladung an die Spree.
Michael Gruner präsentierte seine in Kanada spielende TT-Anlage. Auf ihr werden Strecken durch die Rocky Mountains inklusive Ausweichstelle mit Überholgleis vor dem Connaugth Tunnel der Canadian Pacific dargestellt. Hier fahren lange Holz- und Kohlezüge sowie doppelstöckige Containerganzzüge.
Der Club Ferroviaire des France-Comté brachte seine H0-Anlage „La Maurienne“ nach München. Der dargestellte Abschnitt ist ein Teil der internationalen Linie, die von Frankreich durch den Tunnel von Mont Cenis nach Italien führt. Von 1929 bis 1976 war diese wichtige Hauptstrecke durch eine dritte Seitenschiene mit Gleichstrom elektrifiziert. Bahnanlagen und Züge sind alle dem großen Vorbild authentisch nachgebildet. Die 43. Folge ist seit heute hier auf Bahnwelt TV zu sehen.

Mit Dampf ins Montafon

In diesem Film wird eine landschaftlich reizvolle Alpenbahn im schönen Vorarlberg vorgestellt. Die Rede ist von der Montafonerbahn. Ihre 12 Km lange Stecke beginnt in Bludenz und führt nach Schruns. Bei ihrer Eröffnung im Jahr 1905 war sie die erste elektrisch betriebene Regelspurbahn im damaligen Österreich-Ungarn. Seit 1970 fährt ins 120 Meter höher gelegene Feriental Montafon auch ein Dampfsonderzug. Zum Einsatz kommt eine Naßdampf-Verbund-Tenderlokomotive des österreichischen Eisenbahnmuseums. Der Beitrag ist seit heute auf Bahnwelt TV zu sehen und startet hier.

1. Plandampfveranstaltung bei der DR

Heute vor 29 Jahren gab es die erste Veranstaltung dieser Art bei der Deutschen Reichsbahn. Der Planbetrieb von Dampflokomotiven auf Regelspur endete bei der DR erst 1988. Nach der Wende bekam der Plandampfgedanke auch in Ostdeutschland Auftrieb. Nur eine kurze Frist blieb, um die geliebten Dampflokomotiven vor planmäßig verkehrenden Zügen letztmalig einsetzen zu können. Die erste Plandampfveranstaltung fand am 15.4.1990 mit 50 3708 vom Bw Halberstadt und dem Zugpaar P 19408-19413 von Halberstadt nach Thale statt. In Erinnerung an diesen Jahrestag empfehle ich den Film „Plandampf im Erzgebirge“ aus dem Jahr 1992 im damals noch vorhandenen DR-Ambiente, wo Reichsbahn-Dampflokomotiven der Reihen 38, 50, 58 und 86 vor Planzügen auf Strecken im winterlichen Erzgebirge eingesetzt wurden. Darunter einen 1.000 t-Güterzug von Zwickau nach Aue, gezogen von 50 1849. Das Film startet auf Bahnwelt TV hier.